L'augmentation rapide du trafic maritime, favorisée par le changement climatique, fait peser des menaces importantes sur la région arctique. Face à cette intensification de l'activité maritime, le gouvernement canadien a proposé la création de « corridors maritimes à faible impact » dans le cadre d'une stratégie d'adaptation visant à renforcer la résilience côtière, afin de minimiser les impacts négatifs et d'améliorer la sécurité du trafic maritime dans l'Arctique. Bien qu'une grande quantité de données ait été utilisée pour définir ces corridors, les savoirs traditionnels des communautés arctiques n'ont pas encore été pris en compte de manière approfondie. Ainsi, les corridors, tels qu’ils sont actuellement hiérarchisés, ne tiennent pas suffisamment compte des points de vue locaux fondamentaux des personnes qui connaissent le mieux la région. Mon projet de recherche dans le cadre de la bourse MEOPAR s'inscrit dans le prolongement du projet « Arctic Corridors Northern Voices » (dirigé par le Dr Jackie Dawson) et s'attache plus particulièrement à examiner les impacts du changement climatique et du transport maritime sur les communautés situées le long du passage du Nord-Ouest (PNO). En raison de leur emplacement le long du PNO, les communautés de cette région devraient connaître à l'avenir l'une des plus fortes croissances du trafic maritime.